Protezione Scarico Akrapovic

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Stesso discorso vale per gli scarichi Auto, divenuti un vero e proprio must nel settore. Non è sufficiente indicare il valore finale di potenza massima, quando si parla di aumento di potenza, dobbiamo prendere in considerazione anche la curva di coppia. Durante la lettura delle curve di potenza e di coppia, è importante prendere in considerazione anche la natura di crescita sharp, smooth e la distribuzione dell'incremento su di un intervallo di giri del motore.

Questa situazione varia per ogni modello di moto e ogni linea di scarico Akrapovic. Inoltre non è necessario che la potenza massima e la lettura di coppia del sistema modificato appaiano agli stessi giri del sistema di scarico di serie.

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Questo dato è un buon indicatore delle prestazioni con il sistema di scarico installato, e della sfruttabilità del motore. Possiamo anche vedere il massimo incremento di potenza, cioè, la differenza di potenza tra un sistema di scarico modificato rispetto a quello di serie.

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Il miglioramento delle prestazioni dei sistemi di scarico Akrapovic varia. L'aumento di potenza per la linea Racing è esplosivo e concentrato nell'estremità superiore della curva rpm. Alcuni modelli offrono la massima potenza nelle sezioni medio-basse, mentre altri ancora possono migliorare l'intera curva del motore.

Una caratteristica comune a tutti i sistemi di scarico Akrapovic è la tendenza per appianare le spiacevoli fluttuazioni all'interno dello scarico. Come già accennato, l'aumento della potenza dipende dal tipo di sistema di scarico e il tipo di moto. Deve anche essere preso in considerazione il set-up della moto di serie, in particolare per quanto riguarda le normative limiti di potenza, ecc per il mercato specifico per il quale è stata prodotta la moto.

Vari parametri influenzano la misura delle prestazioni del motore di ogni moto: fattori ambientali temperatura dell'aria, pressione atmosferica, umidità, velocità di aspirazione dell'aria, stato del motociclo temperatura del motore. Proprio per questo, sono impiegati vari fattori di correzione per compensare diversi test, ma nessuno di essi è in grado di calcolare correttamente tutti i cambiamenti che si verificano durante il periodo di misurazione.

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Non ha senso confrontare due schemi misurati su due diversi lanci. Per foto e prezzi potete scrivermi via mail oppure tramite whatsapp.

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