Guarnizione Collettore Scarico

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Passo 7: Rimuovere il collettore di scarico dal tubo di scarico.

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Utilizzare una chiave a testa scatolata per trattenere il bullone e una presa per rimuovere il dado o viceversa a seconda della possibilità di accedere a questa parte e rimuovere i bulloni che fissano i due sistemi di scarico. Rimuovere il collettore di scarico dal veicolo dopo aver completato questo passaggio.

Passaggio 8: rimuovere la vecchia guarnizione del collettore di scarico. Una volta rimosso il collettore di scarico dal veicolo, la guarnizione del collettore di scarico deve essere facilmente sfilata. Tuttavia, in alcuni casi, la guarnizione sarà fusa sulla testa del cilindro a causa del calore eccessivo.

Se questo è il caso, dovrai usare un piccolo raschietto per sollevare la guarnizione dalla testata. In molti casi, il danneggiamento di questo tipo è causato da una valvola di scarico malfunzionante.

Se non riparato, dovrai completare questo passaggio prima o poi. Passo 9: pulire le luci di scarico sulla testata del cilindro.

Usando una lattina di detergente per carb, spruzzare su uno straccio da negozio pulito e poi pulire l'interno delle luci di scarico fino a quando la porta sembra pulita. Dovresti anche usare della lana d'acciaio o una graniglia di carta vetrata molto leggera e strofinare leggermente le parti esterne delle porte per rimuovere eventuali buche o residui all'esterno della porta di scarico. Anche in questo caso, se la testata del cilindro appare scolorita o danneggiata, rimuovere le testate del cilindro e farle ispezionare o riparare da un'officina professionale.

Dopo aver installato la nuova guarnizione, è necessario installare i bulloni che fissano il collettore di scarico sulle teste dei cilindri secondo un determinato schema. Fare riferimento al manuale di servizio del veicolo per le istruzioni esatte e le impostazioni di pressione coppia raccomandate per reinstallare un nuovo collettore di scarico.

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